本帖最后由 云河茂 于 2025-1-29 05:45 编辑 在广东为捉进粤西经济发展，正在热火朝天地建设广湛高铁，估计很快在二0二六年就修好通车了，到时湛江茂名地区人员一个小时内就能到广州，真是值得可喜可贺。这条高铁线路是经过粤西地级地级市的阳江茂名到湛江，通过地级市核心区域设高铁站，来吸聚人员上高铁到广州，这样安排认为是合理。但在论坛有一位网友不厌其烦反复不断地发贴建议:再多修一条广湛高铁，线路是从罗定到信宜高州再经化州到湛江，这样一条广湛高铁线路，可以解决信宜高州两个县城没有通高铁站的问题。你认为如何？大家讨论。

香港人的前海，澳门人的横琴，广东人的南沙。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250129004550front2_1_3254912_nhXwpQWmVWWW7-1RWMo44IrBwYk7_with_logo.mp4?220[/qf_video]

本帖最后由 一只大西瓜 于 2025-1-29 00:18 编辑 去年，是经济很好的一年。在新的一年，家家户户都放大烟花。 幸亏翻出大量的存货。 要不。。。 仅能看周边的叔伯放了。 双春润六月，金蛇送福来。 今年，你们的门联，是金蛇纳福？还是黑蛇乱舞？

今天珠江台春晚，在关于茂名的节目中结尾用特效在小东江放了赛博烟花，不禁让我想起了以前在小东江看烟花。 最后一年烟花我还在读小学二年级，那时还没用上智能手机，没保留到图片，获取信息只能通过电视新闻和报纸。 作为双山路居民，放烟花那天早早吃完饭，步行到小东江河堤江心岛一带“霸位”，高射程大烟花只要没有楼房挡很远都能看到，如果下雨就撑把透明雨伞在空旷的路口或者楼顶上看，结尾不是普通的烟花，每年的最后一幕烟花都是红灯笼缓缓落下。

电白如今的发展怎么样，你们想过回电白发展吗

茂名完全可以复制成功经验打造三个合作区 茂名站（深茂合作区） 茂名南站（广茂合作区） 茂名北站（珠茂合作区）

新年伊始，市委十二届九次全会暨市委经济工作会议提到，锚定“两轴—两个圈层”深化拓展，在组团融合和节点提升中建设精明紧凑城市。近年来，随着一大批路网、生态和功能项目的快速布局，南北组团“双向奔赴”的态势加速。 其中，茂名大道，茂名市中心城区最繁忙的交通要道，承担着沿线跨组团及组团间的中长距离快速通行的重任。根据设计，茂名大道快速化改造完成后，全程约28公里将不设红绿灯，实现真正的快速化，将进一步完善茂名交通路网体系，打造城市复合廊道，提升人民幸福指数，助力茂名向东向南靠海发展战略，加快茂名建设精明紧凑型城市。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250128195829front2_1_3299883_noX9DdBNpnXfQPs28R_atH1YHzyP_with_logo.mp4?359[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/forum/20250128195843front2_1_3299883_nmwlLFkVmhX4OhE6wAlwf5_5m9pI_with_logo.mp4?6[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/forum/20250128200042front2_1_3299883_nlBmGHL5U1nxUw2ZKqX400XYqrdp_with_logo.mp4?685[/qf_video] 自从茂名大道快速化改造工程开工以来，何时能将这个蓝图变成现实，备受市民关注。14个节点，分3期建设，茂名大道快速化改造具体将怎样干… 茂名大道，茂名市中心城区最繁忙的交通要道，承担着沿线跨组团及组团间的中长距离快速通行的重任。 随着“拥江向海”“两轴——两个圈层”发展思路的提出，茂名大道沿线定位为城市南北中央发展轴，重要性越发凸显。 近年来，茂名市社会经济快速发展，茂名大道交通流量持续增大，承载能力已无法满足实际交通需求，亟需改善出行条件，以适应城市高质量发展新趋势。 对此，市委、市政府多次召开会议，研究实施了省道S280线（茂名大道）快速化改造工作，聚焦打造市中心至水东湾的快速通道。按照“宜路则路、宜桥则桥、宜隧则隧、高效便捷、城市融合”的原则，打造一条内联外畅、四通八达的复合型“城市生态活力走廊”。 省道S280线（茂名大道）快速化改造工程，起点位于大园路口，终点为霞里南路，全长约27.3km。主要是对全线14个节点、交通系统、慢行系统及景观风貌进行提升改造。 本项目为工程三期，主要是对大园路、官山+油城、双山路立交节点改造。 在总体设计方面大园路立交、官山+油城路立交、双山路立交均采用主线下穿隧道＋地面辅道方式，断面形式为主线6车道＋辅线6车道。通过主辅分离的方式，结合沿线掉头开口及地块开口的整合，在满足主线快速化通行需求的基础上，解决了节点交通组织混乱、局部拥堵的问题，提升道路运行效率的同时，也改善了出行条件，为城市一体化发展搭建了支撑骨架。 在景观设计方面通过隧道两侧景观浮雕的打造，在提升风貌形象的同时，进一步彰显茂名的城市精神。通过不同设计风格人行天桥的建设，保障市民安全、便利出行的同时，也将成为茂名一道靓丽的风景线。通过对人行道、非机动车道、绿化带的局部提升，塑造移步异景，四季有绿，让市民开窗见景，出门见绿，构建一条特色化生态人文绿廊，实现人与自然和谐共生。 本项目的建设，将有效消除节点交通瓶颈、增强道路安全、改善服务水平、提升城市魅力，加速推动省道 S280 线（茂名大道）快速化改造进程，促进周边社会经济快速发展。

为加快茂名新城茂东片区路网建设，茂南区积极践行“以党建促征拆，以征拆促发展”的理念，通过成立临时党支部，发挥“首善先锋”的担当精神，以党建引领助推“百千万工程”项目跑出“加速度”，落实新征地拆迁政策，加快推进重点项目征拆工作。 记者在茂名新城茂东片区路网建设施工现场看到一派热火朝天的建设景象。在省道S280线（茂名大道）快速化改造项目（三期）工地上，施工人员对茂名大道旁边的楼房进行依法拆除。据了解，茂名大道快速化改造项目（三期）路段总长度4.22公里，涉及拆迁房屋100多户。面对路段长、房屋多、商铺多等复杂情况，临时党支部深入群众，耐心细致宣传新征地拆迁政策，同时，严格按照政策保障群众合法利益，赢得群众的信任和支持，确保征拆工作的顺利进行。 采访 茂南区羊角镇征地办主任陈汉武： 我们专班工作人员利用节假日、晚上进村入户，不停宣传征地拆迁政策，这条路在两个月就把大部分征拆协议签下来，现在除了两户外，其他的全部已签下，并且目前大部分在拆除中，过完年春节后，大部分房屋都可以拆下来，交地给施工单位使用。 在茂南大道东延线南香段拆迁现场，挖掘机正拆除一栋小楼，以修建拓宽施工便道。 采访 茂南区羊角镇南香村委会副书记 周金权： 现在茂南大道东延线南香段施工便道是8栋房屋，这段房屋是最后一栋房屋，拆开这栋房屋，茂南大道施工便道已全部贯通，房屋已全部拆除。 在茂南大道东延线黎明村段建设现场，已完成房屋、青苗、鱼塘等地上附着物的清表工作，目前正在回填土方，夯实路基。 采访 茂南区羊角镇黎明村党支部书记李华友：入家入户宣传好征地拆迁工作，了解群众的所需所求，保障群众的利益，征得民心，圈出速度，黎明段目前已完成房屋拆征收38座，剩余一座，征收土地完成90%，我们将在近期把最后一户房屋及土地全部完成。 在各方努力下，茂东片区路网建设得以顺利快速进行。截至1月10日，文才一路、潘州大道茂名东货场支线、双山十路和省道S280（茂名大道）快速化改造（一期）已完成全部征拆工作，文才二路和官山六路已完成全部建筑物签订理赔协议签订工作，双山九路、快速化改造（三期）和茂南大道东延线建筑物理赔协议签订工作也处于扫尾阶段，春节前已全部完成，为项目建设提供坚实的用地保障。

为加快茂名新城茂东片区路网建设，茂南区积极践行“以党建促征拆，以征拆促发展”的理念，通过成立临时党支部，充分发挥“首善先锋”的担当精神，以党建引领助推“百千万工程”项目跑出“加速度”，同时，使用新征地拆迁政策，加快推进重点项目征拆工作。 截至2025年1月10日，茂东片区7个项目10条路已累计完成征地1904.046亩，完成率93.7%。建筑物签订理赔协议965户（完成率88.86%）、拆除663户（完成率61.05%）。1月23日，笔者走访看到，多个项目已进入拆除房屋阶段，部分项目路段已清表，正回填土方，夯实路基。 截至2025年1月10日，茂东片区7个项目10条路已累计完成征地1904.046亩，完成率93.7%。建筑物签订理赔协议965户（完成率88.86%）、拆除663户（完成率61.05%）。1月23日，笔者走访看到，多个项目已进入拆除房屋阶段，部分项目路段已清表，正回填土方，夯实路基。

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