最近两会召开。机场命名问题再一次热闹起来，我认为机场最好就是湛江国际机场或者湛江茂名国际机场，为什么不要粤西国际机场，原因就是在广东省内知道粤西这个地方的人都不多更不要说外省，要是真的用了名字怎么提高知名度，第二机场高铁等起名都是根据所在地为前缀，用区域命名没有先例。 关于机场命名看法，最好就是湛江茂名国际机场或者湛江国际机场，我更希望是湛江国际机场因为茂名周边玉林，阳江，云浮全部建机场或者在计划如果新机场加入茂名，茂名自己想拥有自己的机场只会难上加难，加上湛江一直向省建议起码为湛江国际机场，茂名加命会更难，这个时候不如做一个顺水人情，为日后自己建机场可以得到湛江的帮助。 网友关系机场的几个问题我发表自己的看法有不同意见可以交流不要地域黑谢谢。 机场茂名有没有出资，根据官方资料显示茂名在前期规划的确有出资但是关于网上的湛江，茂名，省4.4.2出资只是前面规划后因省府拿下机场出资改为湛江机场拆迁所得加上一个补贴其余由省出，湛江对新机场也是出资小部分机场命名问题，好多网友都以为湛江可以给机场命名其实机场省和军区的，湛江只有提出建议没有命名的权利要不然名字早定下来，机场开工典礼上省和军区大佬都来了证明了机场是话语权不在湛江 希望网友多发表自己的意见和看法，理性评论不要地域黑 （原标题：关于命名的想法和看法）

后来开车去乙稀市场对面那一排水果店才买到，29蚊一斤，买了一只167蚊。我就奇怪了，为何开发区街上的水果店和站南市场都没榴莲买？难道开发区的人比市区的穷？但房价不低呀，说明不穷吧？

相关文章：高州县道632超高超载泥头车川流不息谁来管？！（35楼回复一小时拍到24台百吨王！）化州文楼镇这段路深夜泥头车超载扰民。找谁投诉？最近还撞死人茂名来几次全市超载车辆监管吧！这是对人民生命财产安全负责 为做好“百吨王”超载货车整治工作和清明节期间道路交通管理工作， 4月3日上午，交警支队与市交通运输局在交警支队8楼会议室联合召开去年11月以来查获的“百吨王”货车驾驶员和车企主要负责人集体约谈会。交警支队相关职能部门负责人参加了会议。 会上，交警支队通报了去年11月以来，我市公安交警开展“百吨王”货车整治情况。市交通运输局综合行政执法局领导就交通执法、公安交警联合治超工作作了发言。随后，交警支队分管副支队长就有关工作作了发言，他要求：一是要严打非法“睇水”（看风）和加大对阻碍民警执行公务、暴力抗法的打击力度；二是要坚持严管重罚，加强源头管理；三是要加强路面监控，将24小时监控路面货车超载情况。 随后，交警支队还与查获的“百吨王”货车运输车企负责人签订了《运输企业交通安全责任书》，与驾驶员签订了《驾驶员承诺书》。车企负责人和驾驶员纷纷表示：通过今天的约谈会，他们深刻认识到货车超载的危害性，将在日后的工作中自觉遵守交通法规，做到不超载，不超限，安全驾驶。 来源：茂名交警

作者：匿名用户 链接：https://www.zhihu.com/question/329685192/answer/1046746146 来源：知乎 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。 我们先来看一组数据。 广东省云浮市：2018年户籍人口300.91万，常住人口252.69万，GDP：849.13亿元，人均GDP：33603.62元。 茂名市高州市：2018年户籍人口183.27万，常住人口141.41万，GDP：602.79亿元，人均GDP：43059元。 对比粤西其中一个县级市高州市，你会发现云浮市GDP没有什么优势，不仅总量低，人均也很低，而且和全省、全国的平均水平有很大差距。因为一般情况下，GDP越高生产力越高，生产力很大程度上能反映当地经济发展。 “云浮市1994年4月设立地级市。自从建立地市后云浮的经济开始年年倒退，从1994年的全省排名第14位逐年跌到第21位，即全省倒数第一位。” 西方谚语云：一只鸟长得像鸭子，叫声像鸭子，走路也像鸭子，那它就是鸭子。 今天来看，云浮已经成为一个挂着虚名的地级市，经过二十五年的发展，已经看不到它能够发展成为一个合格的地级城市的潜力。 或许可以从地图上看，这是最直观的。 https://pic3.zhimg.com/80/v2-39510429ff149d8c2939352cac88c3b4_720w.jpg 我们可以发现，云浮市区四面环山，平原面积少，开发难度高，发展空间有限。 紧挨东面珠三角的肇庆，又靠近佛山，属于被辐射（虹吸）的范围，可以假设：如果一个投资者准备在肇庆、云浮这一带投资建厂，肇庆不是比云浮更有优势吗？ 理由如下:1.肇庆交通优势比云浮好，基础设施更完善2.云浮市区地形狭隘，而肇庆市区和开发区都位于珠三角平原3.云浮不具备人力优势 实际上，近年来落户云浮的大项目多数是会对环境造成影响的相关项目。 由于云浮长期经济发展缓慢、体量小、竞争力弱，造成了云浮在省内几乎没有存在感和影响力。 结论：经济差是有原因的。设立云浮地级市，后果是局限于自身的能力，无法带动下面县市的经济发展，属于典型的小马拉大车。 解决方案，2种建议： 1、撤销云浮地级市，整体回归肇庆地级市，从哪里来回哪里去（目前云浮已被划入粤北生态发展区，粤北定位为大湾区后花园，从政策层面将限制大的开发） 2、设立罗定地级市，把行政、经济中心移至罗定（资源，地形和交通能比云浮有更好的优势。罗定位于广东省正西象限，作为广东对接中国西南地区的窗口，天然有交通运输方面的优势。罗定有广东最大的盆地，拥有相对广阔的平原地貌。可以了解了解盆地效应） 而云浮市区太靠近珠三角的弊端就是接受被虹吸，被辐射，被吸血。 ps：关于第2条，可能有人会有意见（或是利益相关？），但是可以参考广东行政区划历史上的罗定直隶州，大体上就是现在云浮市的区域，罗定州行政、经济中心设置在现在云浮下面的罗定县级市。罗定在上面地图的左侧，平原面积大概比云浮多10倍，人力资源130万，而云浮市2个区目前只有60多万人口。 补充：行政区划不一定就是合理的，比如浙江金华和义乌，广东揭阳和普宁，广东云浮和新兴、罗定，都是典型的小马拉大车，县强市弱。源于中国上世纪80、90年代行政区划的调整没有充分尊重经济与市场发展的规律。 在中国现行的行政区划下，地级市多等效于市辖区，地级市更偏向于中心城市的建设，造成所谓的对县域的“吸血”。 当地级市集中全市资源和力量建设发展中心城区，但是经济却搞得不如下面县域的好，这很矛盾，大家难以形成向心力，只有打破这种恶性发展的局面才会有更大更好的发展！

茂名市是50年代开发页岩油而建市的，发展到今天已经成为我国重要的石化基地，地方政府的城市规划建设相对比较保守，三十年河西三十年河东的发展也只有一个茂南区，最近才增加了电白区。城市的硬件建设也不突出，地标性建筑缺失，城市道路基本沿用了80年代的规划格局，当然近几年的房地产热，崛起了新片区的改造建设。比起经济发达的珠三角，我以为茂名最缺少的就是就业机会和留住人才的条件，除了茂名石化外，由于有规模的民营企业不多，第三产业发展相对落后，除了饮食业相对发达外，特色旅游文化没有形成产业链，电商发展也不突出，所以能形成就业的机会不多，留在人才的条件就更少了，如何提高就业机会，留住人才，应当是政府部门需要重点考虑的问题。

今次疫情打沉好多人，周街都是旺铺转让，好恐怖！十个年轻人有5-6个是用花呗消费的，好恐怖{:1_1006:}寒江孤影，相逢何必曾相识！！！！！ 愿茂名越来越好，希望政府刺激一下消费，政策方面能不能先放宽松点，让百姓真切感动实惠，有收入才大方去支出，最终让城市活起来，让中国看见不一样的茂名，微笑的茂名！

茂名市截至4月4日24时，茂名累计报告新冠肺炎确诊病例14例。4月4日当天全市无新增确诊病例。累计治愈出院14例。https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20200405/0370c121f7de406f977348d5a1f531e8.png广东省4月4日0-24时，全省新增境外输入确诊病例3例，分别为广州报告2例（美国、加拿大输入各1例）、深圳报告1例（美国输入）。全省累计报告境外输入病例165例。广州报告3例，揭阳报告2例境外输入关联病例。截至4月4日24时，全省累计报告新冠肺炎确诊病例1524例，累计出院1387例，累计死亡8例。4月4日新增出院9例。在院的129例（其中境外输入病例116例）中，轻型30例，普通型93例，重型5例，危重型1例。新增无症状感染者2例，为深圳、中山各报告1例（湖北输入）。新增病例具体情况由相关市卫生健康委（局）进行通报。https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20200405/f14eeb8f78e04e52b1f4df7829ae996a.pnghttps://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20200405/0370c121f7de406f977348d5a1f531e8.pnghttps://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20200405/76ef4df38db84637a4de659595c1988c.JPG来源：广东省卫生健康委员会、茂名发布

茂名地区有没有做车抵贷的 只押证 不押车那种 （网络配图） （原标题：茂名地区有没有做车抵贷的只押证不押车那种）

如题位置在市中心。

本帖最后由 张扬也扬 于 2020-4-5 09:57 编辑 现在的农村，不管是政府还是村民都开始重视了建设了。政府加大人力物力，搞三清三拆，开展村容村貌的清理建设，让新农村有新的精神面貌。农村里的外出乡贤，企业老板带头捐款捐资，出钱出力，建设自己的村庄。村民也希望政府加大投入，把乡村建设得更加的美丽。 在茂名市大多数的新农村建设，投入的资金都是乡贤捐款，企业捐款，村民集资建设的。有的建设得有模有样，有板有眼，村道水泥硬底化，修建了文化广场，运动场所，小花园，路灯等等，不少村庄建设成了“明星村庄”，受到政府的奖励。有的村庄人口少，分散居住，无钱无资金，无能为力，只能每天等政府开恩，原地踏步，什么都搞不了。 现在农村建设房子的用地，大多数都是祖宗留下来的祖屋地建房，没有规划，只能在原来的基础上，根据自己的喜欢建设。不少村庄原来的旧宅地紧缺，人口增多了，新的建房，有些人的房子，建在自己承包的责任田上，由于没有规划，没有留下村道，随意建设。没有留出村道，没有留出排污坑渠。这样不管房子建设得怎么样的好看，但是房子建设起来之后，村民道路出入的问题，将成了村与村之间，房子与房子之间，户与户之间，每天都为这“”三尺巷”，争吵不休，出现新的治安问题。 政府加强新农村建设，但是不少乡镇村，只做了规划，没有实施，不少村民在自己的承包土地上建了房子，有些报批，有些不报批，对于这样的违建，不少地方的村建办不彻底的拆除，都是象征性罚款了事。城市要大发展，农村也要搞新农村建设，地方政府不能只上“”纸上谈兵”。政府应该是有关政策，实行“一户一宅”，改造旧的乡村住宅，拆除旧宅，腾出土地，回收土地给集体使用。 政府应该是根据各自村庄条件的作为新的规划，尊重村民生活习俗，可以用山岗，旧宅地重新规划，一块新的土地，三通一平之后，让村民根据自己的需要，通过公开投标购入住宅地建设房子，建设特色的新农村。