问政茂名交通局：茂吴高速在高新区附近不设出入口？

全景茂名

建议在高新区西南片区附近增设茂吴高速互通出入口，并同步将高新大道向西延伸对接该出入口，实现园区主干路网与高速直连。

茂名高新区作为全市产业发展核心引擎，西南片区是当前及今后项目落地、产业集聚、物流集散的关键区域。目前如茂吴高速规划未在该片区附近设置出入口，导致园区企业上高速绕行距离远、物流成本高、通勤效率低，与高新区产业定位、发展规模和未来承载需求严重不匹配。

从规划合理性看：高速临近高新区却不在产业核心区设出入口，既浪费优质通道资源，也制约园区集聚效应和招商竞争力。
从实操可行性看：高新大道西延对接西南片区高速出入口，线路顺直、工程量小、见效快，能最大化发挥高速对高新区的辐射带动作用，是支撑产业高质量发展、完善区域交通格局的必要举措。

MMMan

关茂名交通局啥事能决定啊你想到的专家都想到都权衡过了吧？

茂名巡城马

茂吴高速设计非常奇葩，像小良、鳌头基本都是挨着吴川建设，为何不争取更深入茂名自己的腹地，惠及更多茂名人？是自卑吗？

全景茂名

MMMan 发表于 2026-2-28 00:28
关茂名交通局啥事能决定啊你想到的专家都想到都权衡过了吧？

出入口设置，肯定要看地方意见

不完美小孩

这个可以有

全景茂名

茂名巡城马 发表于 2026-2-28 08:51
茂吴高速设计非常奇葩，像小良、鳌头基本都是挨着吴川建设，为何不争取更深入茂名自己的腹地，惠及更多茂名 ...

这个影响不大。关键是公馆到小良之间一个出入口都没有，高新区那些货车还要跑去鳌头才能上高速？

全景茂名

公馆到小良将近25公里，中间不设一个出入口，真说不过去。

MMMan

全景茂名 发表于 2026-2-28 11:50
公馆到小良将近25公里，中间不设一个出入口，真说不过去。

镇盛有互通有枢纽，鳌头有互通。

全景茂名

MMMan 发表于 2026-2-28 13:47
镇盛有互通有枢纽，鳌头有互通。

共设互通6座，分别为：金塘枢纽互通、公馆互通、文屋枢纽互通、鼎龙湾枢纽互通、小良互通、吴川东互通，同步改造既有长岐互通1处，青年湖服务区1处，主线收费站1处、管理中心1处、养护工区1处。
按照这个公馆到小良之间，只有一个枢纽，所谓枢纽应该是茂吴与沈海立交，并不能上下高速。也就是这段之间很可能没任何出入口。